IE5 6000V Low-Speed Direct-Drive Loads Permanent Magnet Synchronous Motor
Produit Spezifizéierung
| Bewäert Spannung | 6000 V |
| Power Gamme | 200-1400 kW |
| Speed | 0-300 U/min |
| Frequenz | Variabel Frequenz |
| Phase | 3 |
| Pole | Duerch technesch Design |
| Frame Gamme | 630-1000 |
| Montéierung | B3,B35,V1,V3..... |
| Isolatioun Grad | H |
| Schutzgrad | IP55 Eng |
| Aarbecht Flicht | S1 |
| Personnaliséierten | Jo |
| Produktioun Zyklus | Standard 45 Deeg, personaliséiert 60 Deeg |
| Urspronk | China |
Produit Fonctiounen
• Héich Effizienz a Kraaftfaktor.
• Permanent Magnete excitation, brauchen net excitation aktuell.
• Synchron-Operatioun, et gëtt keng Vitesse Pulsatiounsperiod.
• Kann an héich Startmoment an Iwwerlaaschtkapazitéit entworf ginn.
• Niddereg Kaméidi, Temperaturerhéijung a Schwéngung.
• zouverlässeg Operatioun.
• Mat engem Frequenz inverter fir variabel Vitesse Uwendungen.
Produit Uwendungen
D'Serie Produkter gi wäit a verschiddenen Ausrüstung benotzt wéi Kugelmillen, Gürtelmaschinnen, Mischer, Direct Drive Uelegpompelmaschinnen, Plungerpompelen, Killtuerm Fans, Liften, etc. Baumaterial an aner Industrie- a Biergbaufirmen.
FAQ
Hannergrond op niddereg-Vitesse direkt-fueren permanent Magnéit Motore?
Vertrauen op d'Aktualiséierung vun der Inverter Technologie an d'Entwécklung vu permanente Magnéitmaterialien, et gëtt d'Basis fir d'Realiséierung vu Low-Speed Direct-Drive permanent Magnéitmotoren.
An der industrieller an landwirtschaftlecher Produktioun an automatesch Kontroll, brauchen oft niddereg-Vitesse fueren ze benotzen, virun der allgemenger Benotzung vun Elektromotoren plus reducers an aner Deceleratioun Apparater ze realiséieren. Obwuel dëse System kann den Zweck vun niddereg-Vitesse erreechen. Mä et ginn och vill Mängel, wéi komplex Struktur, grouss Gréisst, Kaméidi an niddereg Effizienz.
Prinzip vun permanent Magnéit Synchron- Motor an ufänken Method?
Well d'Stator rotéierend Magnéitfeldgeschwindegkeet Synchrongeschwindegkeet ass, wärend de Rotor am Moment vum Start am Rescht ass, gëtt et eng relativ Bewegung tëscht dem Loftspaltmagnéitfeld an de Rotorpole, an d'Loftspaltmagnéitfeld ännert sech, wat net produzéiere kann en Duerchschnëtt synchron elektromagnéitescht Dréimoment, dh et gëtt keen Startmoment am Synchronmotor selwer, sou datt de Motor eleng ufänkt.
Fir de Startproblem ze léisen, mussen aner Methoden geholl ginn, allgemeng benotzt:
1, Frequenz Konversioun Startmethod: d'Benotzung vun Frequenz Konversioun Energieversuergung fir d'Frequenz lues vun Null eropgoen ze maachen, de rotéierend Magnéitfeld Traktioun Rotor lues synchron Beschleunegung bis et der bewäert Vitesse erreecht, Start ass komplett.
2, asynchrone Startmethod: am Rotor mat enger Startwindung ass seng Struktur wéi den asynchrone Maschinn Kaweechelchen. Synchronmotor Stator Wicklung verbonne mat der Energieversuergung, duerch d'Roll vun der Startwindung, generéiert Startdrehmoment, sou datt de Synchronmotor vu sech selwer unzefänken, wann d'Vitesse bis zu 95% vun der Synchrongeschwindegkeet oder sou ass, gëtt de Rotor automatesch Synchroniséierung gezunn.
