TBVF Serie Biergbau Explosioun-Beweis Frequenz Konversioun dräi-Phase permanent Magnéit Synchron- Motor (660/1140V H450-1000)
Produkt beschreiwung
Dës Serie vu Produkter ass en Direct-Drive Motor, bewäert Spannung 660/1140V, ugedriwwen vum Inverter, kann direkt den Ufuerderunge vun der Laaschtgeschwindegkeet an dem Dréimoment entspriechen, d'Verbindung vun der Gearbox a Puffermechanismus am Iwwerdroungssystem eliminéiert, grondsätzlech déi verschidde Nodeeler iwwerwannen vun Induktiounsmotor plus Gangreduzéierer Iwwerdroungssystem, mat héijer Iwwerdroungseffizienz, gudder Startmomentleistung, Energiespueren, geréng Geräischer, niddereg Schwéngung, niddreg Temperaturerhéijung, sécher an zouverlässeg Operatioun, Installatioun, Et huet d'Virdeeler vun héijer Iwwerdroungseffizienz, gudde Start Dréimoment Leeschtung, Energie spueren, niddereg Kaméidi, niddereg Schwéngung, niddereg Temperatur Erhéijung, sécher an zouverlässeg Operatioun, Installatioun an Ënnerhalt Käschten, etc.
D'Serie vu Produkter si komplett mat Konformitéitszertifika vun Explosioun-Pof, Sécherheetszertifika vun Oproval fir Biergbauprodukter, a China Obligatoresch Zertifizéierung.
Produit Fonctiounen
1. Eliminéiert d'Gearbox an d'hydraulesch Kupplung.d'Transmissiounskette verkierzen.et gëtt kee Problem vun Ueleg Leckage an tanken.niddereg mechanesch Echec Taux.héich Zouverlässegkeet.
2. Customized elektromagnetesch a strukturell Design no der Ausrüstung.déi direkt der Geschwindegkeet an Dréimoment Ufuerderunge vun der Laascht erfëllen kann;
3. Niddereg Startstroum an niddreg Temperaturerhéijung.d'Risiko vun der Demagnetiséierung eliminéiert;
4. Eliminéiert d'Transmissiounseffizienzverloscht vun der Gearbox an der hydraulescher Kupplung.de System huet héich Effizienz.héich Effizienz an Energie spueren.Einfach Struktur.niddereg Operatioun Kaméidi an niddreg deeglech Ënnerhalt Käschten;
5. D'Rotor Deel huet eng speziell Ënnerstëtzung Struktur.wat et erméiglecht, de Lager op der Plaz z'ersetzen.d'Logistikkäschte eliminéiert fir zréck an d'Fabréck ze kommen;
6. D'Adoptioun vun engem direkten Drive System vum permanente Magnéit Synchronmotor kann de Problem vum "grousse Päerd zéien kleng Weenchen" léisen.déi den Ufuerderunge vum breet Laaschtbereich Operatioun vum urspréngleche System erfëllen kann.a verbesseren d'allgemeng Effizienz vum System.mat héich Effizienz an Energie spueren;
7. Adoptéieren Vecteure Frequenz Converter Kontroll.Vitesse Gamme 0-100% Motor ugefaangen Leeschtung ass gutt.stabil Operatioun.kann de passende Koeffizient mat der aktueller Laaschtkraaft reduzéieren.
Produit Applikatioun
D'Serieprodukter gi wäit an ënnerierdesche Kuelminen benotzt fir verschidden Ausrüstung wéi Fans, Pompelen a Gürtelmaschinnen ze zéien.
FAQ
Wat sinn d'Schlësselpunkte vun der Selektioun vum Direct Drive Motor?
1. Operatiounsmodus op der Plaz:
Wéi Laaschttyp, Ëmweltbedéngungen, Killkonditiounen, asw.
2. Original Iwwerdroung Mechanismus Zesummesetzung a Parameteren:
Wéi d'Parameteren vum Nummplack vum Reduzéierer, d'Interfacegréisst, d'Sprocketparameter, wéi zum Beispill Zännverhältnis a Schaftloch.
3. Absicht ze remodeléieren:
Besonnesch ob Dir direkten Drive oder semi-direkten Drive maache wëllt, well d'Motorgeschwindegkeet ze niddreg ass, musst Dir zougemaach Kontroll maachen, an e puer Inverter ënnerstëtzen net zougemaach Kontroll.Zousätzlech ass d'Motoreffizienz manner, während d'Motorkäschte méi héich sinn, ass d'Käschteeffektiv net héich.D'Verbesserung ass de Virdeel vun Zouverlässegkeet an Ënnerhalt-gratis.
Wann d'Käschten an d'Käschte-Effizienz méi wichteg sinn, ginn et e puer Konditioune wou eng semi-direct-drive-Léisung passend ka sinn, wärend reduzéierter Ënnerhalt garantéiert.
4. Kontrollen Nofro:
Ob d'Inverter Mark obligatoresch ass, ob déi zougemaach Loop erfuerderlech ass, ob de Motor an d'Inverter Kommunikatiounsdistanz soll mat engem elektronesche Kontrollkabinett ausgestatt sinn, wéi eng Funktiounen sollen d'elektronesch Kontrollkabinett hunn, a wéi eng Kommunikatiounssignaler fir Fern DCS erfuerderlech sinn.
Wat ass den Haaptunterschied tëscht de Verloschter vu permanente Magnéitmotoren vun der selwechter Gréisst am Verglach mat asynchrone Motoren?
Niddereg Stator Kupferverbrauch, niddereg Rotor Kupferverbrauch an Niddereg Rotor Eisenverbrauch.
