Am Verglach mat asynchrone Motoren hunn permanente Magnéit Synchronmotoren vill offensichtlech Virdeeler.Permanent Magnéit Synchronmotoren hu vill Features wéi héich Kraaftfaktor, gudde Fuerefäegkeet Index, kleng Gréisst, Liichtgewiicht, niddreg Temperaturerhéijung, etc. Zur selwechter Zäit kënne se de Qualitéitsfaktor vum Stroumnetz besser verbesseren, voll Spill ginn op d'Kapazitéit vum existente Stroumnetz, a spuert d'Investitioun vum Stroumnetz.
Effizienz a Kraaftfaktor Verglach
Asynchrone Motor an der Aarbecht, de Rotor Wicklung fir en Deel vun der Kraaft aus dem Gitter Excitatioun ze absorbéieren, sou datt de Verbrauch vun der Netzkraaft, dësen Deel vun der Kraaft op d'Finale Stroum an der Rotor Wicklung an der Hëtzt verbraucht gëtt, de Verloscht Konten fir ongeféier 20-30% vum Gesamtverloscht vum Motor, wat direkt zu enger Reduktioun vun der Effizienz vum Motor féiert.Rotor Excitatiounsstroum, déi an d'Statorwindung ëmgewandelt gëtt, ass induktiv Stroum, sou datt de Stroum an d'Statorwindung hannert der Gitterspannung bleift, wat zu enger Reduktioun vum Kraaftfaktor vum Motor resultéiert.
Zousätzlech ass den asynchrone Motor am Belaaschtungsfaktor (= P2 / Pn) < 50%, seng Operatiounseffizienz an de Betribskraftfaktor fällt wesentlech, also erfuerdert et normalerweis an der wirtschaftlecher Zone ze bedreiwen, dat heescht d'Laaschtrate vu 75% - 100%.
Permanent Magnéit Synchronmotor am Rotor agebonnen am permanente Magnéit, de permanente Magnéit fir de Rotor Magnéitfeld z'etabléieren, am normalen Operatioun, de Rotor an de Stator Magnéitfeld Synchron Operatioun, keen induzéierte Stroum am Rotor, et gëtt kee Rotorresistenzverloscht, nëmmen dëst kann d'Effizienz vum Motor ëm 4% bis 50% verbesseren.Zur selwechter Zäit, well et keng Induktiounsstroum excitéiert am Rotor vum permanente Magnéit Synchronmotor ass, kann d'Statorwindung reng resistiv Belaaschtung sinn, sou datt de Kraaftfaktor vum Motor bal 1 ass. Permanent Magnéit Synchronmotor an der Laaschtrate > 20%, seng Operatiounseffizienz a Betribskraftfaktor mat wéineg Ännerung, an d'Operatiounseffizienz ass> 80%.
Startmoment
Asynchrone Motor Start, de Motor muss e grousst genuch Startmoment hunn, awer hoffen datt de Startstroum net ze grouss ass, fir net exzessiv Spannungsfall am Netz ze produzéieren an den normalen Operatioun vun anere Motoren an elektresch Ausrüstung verbonnen ze beaflossen an d'Gitter.Ausserdeem, wann de Startstroum ze grouss ass, gëtt de Motor selwer exzessiv elektresch Kraaft Auswierkunge ënnerworf, wann et dacks ufänkt, ass et eng Gefor fir d'Wicklungen ze iwwerhëtzen.Dofir ass den asynchrone Motor Startdesign dacks mat engem Dilemma konfrontéiert.
Permanent Magnéit Synchronmotor kann och asynchrone Startmodus benotzt ginn, wéinst dem Permanent Magnéit Synchronmotor normal Operatioun vun der Rotorwindung funktionnéiert net, am Design vum Permanent Magnéitmotor kann d'Rotorwindung gemaach ginn fir voll den Ufuerderunge vum héich Startmoment, zum Beispill, sou datt de Startmomentmultiplikator vum asynchrone Motor 1,8 Mol bis 2,5 Mol, oder souguer méi grouss ass, eng besser Léisung fir d'konventionell Kraaftausrüstung, Et léist effektiv de Phänomen vun "grouss Päerd déi kleng Auto zéient" an konventionell Muecht Equipement.
OperatiounTemperaturerhéijung
Wéi den asynchrone Motor funktionnéiert, fléisst de Rotor Wicklungsstroum, an dëse Stroum ass komplett a Form vum thermesche Energieverbrauch, sou datt an der Rotorwindung eng grouss Quantitéit Hëtzt produzéieren, sou datt d'Temperatur vum Motor eropgeet, wat eescht beaflosst. d'Liewensdauer vum Motor.
Wat de Permanent Magnéit Synchronmotor ugeet, wéinst der héijer Effizienz vum permanente Magnéitmotor gëtt et kee Resistenzverloscht an der Rotorwindung, et gëtt manner oder bal kee reaktive Stroum an der Statorwindung, sou datt d'Motortemperatur eropgeet , wat d'Liewensdauer vum Motor besser verlängert.
Afloss op Netz Operatioun
Wéinst dem nidderegen Kraaftfaktor vum asynchrone Motor muss de Motor eng grouss Quantitéit u reaktive Stroum aus dem Stroumnetz absorbéieren, sou datt eng grouss Quantitéit u reaktivem Stroum am Stroumnetz, Iwwerdroung an Transformatiounsausrüstung a Kraaftproduktiounsausrüstung verursaacht. de Qualitéitsfaktor vum Stroumnetz erofgoen, wat net nëmmen d'Laascht vum Stroumnetz an d'Transmissiouns- an Transformatiounsausrüstung a Kraaftproduktiounsausrüstung verschäerft, zur selwechter Zäit verbraucht de reaktive Stroum en Deel vun der elektrescher Kraaft am Stroumnetz, Iwwerdroung an Transformatiounsausrüstung a Kraaftproduktiounsausrüstung, wat zu enger gerénger Effizienz resultéiert an d'elektrescht Stroumnetz beaflosst.Zur selwechter Zäit verbraucht de reaktive Stroum en Deel vun der elektrescher Energie am Stroumnetz, Iwwerdroungs- an Transformatiounsausrüstung a Kraaftproduktiounsausrüstung, wat d'Kraaftnetz manner effizient bewierkt an d'effektiv Notzung vun elektrescher Energie beaflosst.Ähnlech, wéinst der gerénger Effizienz vun asynchronen Motoren, fir d'Demande fir d'Ausgangskraaft z'erreechen, ass et néideg fir méi Kraaft aus dem Gitter ze absorbéieren, sou datt de Verloscht vun der elektrescher Energie weider erhéicht gëtt an d'Laascht op d'Gitter verschlechtert.
A fir de permanente Magnéit Synchronmotor, säin Rotor ouni Induktiounstroum excitation, ass de Motorkraaftfaktor och héich, wat net nëmmen de Qualitéitsfaktor vum Gitter verbessert, sou datt d'Gitter net méi reaktiv Kraaftkompensatiounsausrüstung installéiere muss.Ausserdeem, wéinst der héijer Effizienz vum permanente Magnéit Synchronmotor, spuert et och d'Kraaft vum Gitter
Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd.gouf am 2007 gegrënnt an ass ee vun den éischten Hiersteller a China fir permanente Magnéitmotoren z'entwéckelen an ze produzéieren.Et huet eng ëmfaassend R&D, Produktioun, Verkaf, an After-Sales Team.D'Firma hält ëmmer un onofhängeg Innovatioun an hält sech un d'Firma Politik vun "éischt-Klass Produiten, éischt-Klass Gestioun, éischt-Klass Servicer, an éischt-Klass Marken", Schneidermeeschteren intelligent permanent Magnéit Motor System Energie-spueren Gesamtléisungen fir Benotzer , a striewen e Leader a Standardsetter an der seltener Äerd Permanent Magnéit Motorindustrie ze ginn.
Post Zäit: Dez-11-2023