Déi chinesesch National Entwécklungs- a Reformkommissioun an néng aner Departementer hunn zesummen de "Motor Upgrading and Recycling Implementation Guide (Editioun 2023)" (am weidere "Implementation Guide" genannt) erausginn, deen kloer Ziler definéiert huet, fir d'Versuergungskapazitéit vun energieeffiziente Motoren ze verbesseren, eng energiespuerend, kuelestoffreduzéiert Transformatioun vum Motor ëmzesetzen, ineffizient a réckwärts bedingt Motoren ze eliminéieren, an d'Entwécklung an d'Uwendung vun der neister Technologie an aner Aarbechtsinitiativen ze stäerken. Ënnert de fënnef Aufgaben um Terrain gëtt d'Schlësselwuert "Low-Speed-Direktundriffsmotoren" ernimmt, an Dir stellt Iech déiselwecht Fro: Wat sinn déi Low-Speed-Direktundriffsmotoren, déi vum Staat aktiv gefördert ginn? Firwat gëtt dat gefördert?
D'Langdrehzahl-Direktantriebsmotoren an den Ëmsetzungsrichtlinne sollten sech op Langdrehzahl-Héichdrehmoment-Permanentmagnet-Direktantriebsmotoren bezéien. Aktuell gëtt et keng strikt Definitioun vu Langdrehzahl- a Héichdrehmoment-Permanentmagnet-Direktantriebsmotoren, déi sech allgemeng op en neien Typ vu Synchronmotor mat enger Rotatiounsgeschwindegkeet vu manner wéi 500r/min, engem Dréimoment vu méi wéi 500N-m, ouni Reduktiounsgetriebe an enger niddreger Rotatiounsgeschwindegkeet bezéien, déi direkt vum Motor kritt gëtt. Mat dem Zil vun der "Dual-Carbon-Strategie" ass et e wichtegt Thema ze ënnersichen, wéi d'Energiespueren, den Ëmweltschutz an d'stabil Leeschtung vum Motorsystem verbessert kënne ginn. Aktuell ass dat wäit verbreet Motorsystem-Transmissiounsapparat de Modus vun Induktiounsmotor + Reduktiounsgetriebe. Wéinst dem Statorwiderstand a Statorstroumverloscht beim Induktiounsmotor besetzt de stabile Betrib vum Wandofdrock och e gewësse Prozentsaz vun dëse Faktoren d'Verbesserung vum Leeschtungsfaktor; D'Existenz vun engem Reduzéierer reduzéiert d'Effizienz vum Getriebe, d'Existenz vun der Struktur ass komplex, de Reduzéierermechanismus ass einfach ze verschleissen, et leeft Schmierstoff aus, d'Ënnerhaltskäschte sinn héich an de System ass am Allgemengen niddreg Effizienz an aner Nodeeler, wat net den Ufuerderunge vun der wirtschaftlecher Entwécklung, der Energiespueren an dem Ëmweltschutz entsprécht. Niddereggeschwindegkeets-Héichdrehmoment-Permanentmagnet-Direktantriebsmotoren hunn déi gemeinsam Charakteristike vu Permanentmagnetmotoren, wéi laang Liewensdauer, einfach Ënnerhalt, Energiespueren an Ëmweltschutz.
De Moment huet de Permanentmagnet-Synchronmotor mat niddregem Geschwindegkeetsdrock d'Virdeeler vun enger niddreger Geschwindegkeet an engem héijen Dréimoment, engem méi klenge Volumen wéi dee selwechte Leeschtungsmotor + Reduktiounsgetriwer, enger glatter Leeschtung, héijer Effizienz an Energiespuerendheet, an dofir gëtt en als Undriffsapparat a ville Beräicher benotzt, wéi zum Beispill: Biergbau, Kuel, Zement, Metallurgie, Pëtrol, chemesch Industrie, Waasserspueringenieurwesen. D'Applikatiounsberäicher sinn ënner anerem Riemenförderer, Schaber, Eemerradmaschinnen, Kugelmillen, Hebemaschinnen, oppe Raffineriemaschinnen, Raffineriemaschinnen, Extruder, Vakuumpompelen, Kolbekompressoren, Vakuumpompelen, Vakuumkompressoren, gerénger Drockhéicht a grousser Duerchflussquote vu Kolbekompressoren. Wéi mir all wëssen, ass de Biergbau, d'Kuel, den Zement, d'Metallurgie, d'Pëtrolsindustrie an d'Chemie eng Industrie mat héijem Energieverbrauch a héijer Verschmotzung. Ähnlech wéi Bandförderer, Lifter, Kugelmillen an aner schwéier Maschinnen an Ausrüstung ginn haaptsächlech an Induktiounsmotoren, Geschwindegkeetsreduzéierer an aner oppene Getriebemotoren agesat. D'Penetratioun vu PM-Motoren mat niddregem Geschwindegkeets- a Héichmomentverbrauch ass niddreg. Mat der kontinuéierlecher Transformatioun an der Moderniséierung vun der Industrie vun der chinesescher Regierung an den Ufuerderunge fir energiespuerend Transformatiounen, kéint d'Nofro no Permanentmagnetmotoren mat niddregem Geschwindegkeets- a Héichmomentverbrauch vun dësen Industrien wuessen. De Maart fir Permanentmagnetmotoren mat niddregem Geschwindegkeets- a Héichmomentverbrauch wäert e stabile Wuestumstrend weisen.
Mingteng Direktantriebsmotore mat niddregem Drehzahlbereich https://www.mingtengmotor.com/ hunn eng breet Palette vun Uwendungen a verschiddene Branchen, eng Villzuel vu Fäll, reif Technologie, d'Firma huet ëmmer de Pionéiergeescht vun der kontinuéierlecher Innovatioun bäibehalen, elo kann déi niddregst Geschwindegkeet bis zu 7,5 U/min gemaach ginn, fir den féierende Niveau vun der Industrie z'erreechen, Et ass dat bevorzugt Undriffsapparat fir Lasten mat niddreger Geschwindegkeet.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 08.01.2024