De Ventilator ass en Apparat fir Belëftung an Hëtztofleedung, deen un de Motor mat variabler Frequenz ugepasst ass. Jee no de strukturelle Charakteristike vum Motor ginn et zwou Zorte vu Ventilatoren: Axialventilatoren a Zentrifugalventilatoren; Den Axialventilator ass um net-Well-verlängerten Enn vum Motor installéiert, wat funktionell gläichwäerteg mam externen Ventilator an der Wandschutz vum Industriefrequenzmotor ass; während de Zentrifugalventilator op der entspriechender Positioun vum Motor installéiert ass, jee no der Struktur vum Motorkierper an de spezifesche Funktiounen vun e puer zousätzlechen Apparater.
TYPCX Serie Synchronmotor mat variabler Frequenz a permanentem Magnet
Fir de Fall wou de Frequenzvariatiounsberäich vum Motor kleng ass an d'Temperaturerhéijungsmarge vum Motor grouss ass, kann och déi agebaute Ventilatorstruktur vum Industriefrequenzmotor benotzt ginn. Fir de Fall wou de Betribsfrequenzberäich vum Motor breet ass, soll am Prinzip en onofhängege Ventilator installéiert ginn. De Ventilator gëtt en onofhängege Ventilator genannt wéinst senger relativer Onofhängegkeet vum mechaneschen Deel vum Motor an der relativer Onofhängegkeet vun der Ventilator-Stroumversuergung an der Motor-Stroumversuergung, dat heescht, déi zwee kënnen sech net e Set vu Stroumversuergungen deelen.
De Motor mat variabler Frequenz gëtt vun enger Stroumversuergung mat variabler Frequenz oder engem Wechselrichter ugedriwwen, an d'Motorgeschwindegkeet ass variabel. D'Struktur mat engem agebaute Ventilator kann d'Ufuerderunge fir d'Hëtztofleedung vum Motor net bei all Betribsgeschwindegkeeten erfëllen, besonnesch wann se mat gerénger Geschwindegkeet leeft, wat zu engem Ongläichgewiicht tëscht der vum Motor generéierter Hëtzt an der Hëtzt féiert, déi vun der Killluft mat engem eescht onzureichenden Duerchflussrate ofgeholl gëtt. Dat heescht, d'Hëtztproduktioun bleift onverännert oder souguer eropgeet, während de Loftstroum, deen Hëtzt transportéiere kann, duerch déi geréng Geschwindegkeet staark reduzéiert gëtt, wat zu enger Hëtztakkumulatioun an Onméiglechkeet féiert, sech ofzeleeën, an d'Wicklungstemperatur klëmmt séier oder verbrennt de Motor souguer. En onofhängege Ventilator, deen net mat der Motorgeschwindegkeet zesummenhänkt, kann dës Ufuerderung erfëllen:
(1) D'Geschwindegkeet vum onofhängeg bedriwwene Ventilator gëtt net vun der Geschwindegkeetsännerung während dem Betrib vum Motor beaflosst. Hie gëtt ëmmer sou agestallt, datt en virum Motor ufänkt an no dem Motorausschalten zréckgeet, wat d'Belëftungs- an d'Hëtztofleedungsufuerderunge vum Motor besser erfëlle kann.
(2) D'Leeschtung, d'Geschwindegkeet an aner Parameter vum Ventilator kënnen a Kombinatioun mat der Temperaturerhéijungsmarge vum Motor entspriechend ugepasst ginn. De Ventilatormotor an de Motorkierper kënnen ënnerschiddlech Polen an ënnerschiddlech Spannungsniveauen hunn, wa Konditioune et erlaben.
(3) Fir Strukturen mat ville zousätzleche Komponenten vum Motor kann den Design vum Ventilator ugepasst ginn, fir d'Ufuerderunge fir Belëftung an Hëtzofleedung ze erfëllen, wärend d'Gesamtgréisst vum Motor miniméiert gëtt.
(4) Fir de Motorkierper gëtt, wéinst dem Manktem un engem agebaute Ventilator, de mechanesche Verloscht vum Motor reduzéiert, wat e gewëssen Effekt op d'Verbesserung vun der Effizienz vum Motor huet.
(5) Aus der Analyse vun der Schwéngungs- a Geräischindexkontroll vum Motor geet ervir, datt den allgemenge Gläichgewiichtseffekt vum Rotor net vun der spéiderer Installatioun vum Ventilator beaflosst gëtt, an den urspréngleche gudde Gläichgewiichtszoustand bleift erhalen; wat de Motorgeräisch ugeet, kann den Geräischleistungsniveau vum Motor am Allgemengen duerch den Design mat geréngem Geräischgewiicht vum Ventilator verbessert ginn.
(6) Aus der Strukturanalyse vum Motor geet ervir, datt et wéinst der Onofhängegkeet vum Ventilator an dem Motorkierper relativ méi einfach ass, d'Motorlagersystem z'ënnerhalen oder de Motor fir d'Inspektioun auserneen ze huelen wéi bei engem Motor mat engem Ventilator, an et gëtt keng Stéierungen tëscht den ënnerschiddlechen Achsen vum Motor an dem Ventilator.
Wéi och ëmmer, aus der Perspektiv vun der Produktiounskäschteanalyse sinn d'Käschte vum Ventilator däitlech méi héich wéi déi vum Ventilator an der Dunstabzugshaube, awer fir Motoren mat variabler Frequenz, déi an engem breede Geschwindegkeetsberäich funktionéieren, muss en Axialventilator installéiert ginn. A Fäll vu Feeler vu Motoren mat variabler Frequenz hunn e puer Motoren e Verbrennungsausfall vun der Wicklung wéinst dem Ausfall vum Axialventilator, dat heescht, während dem Betrib vum Motor gëtt de Ventilator net rechtzäiteg gestart oder de Ventilator futti geet, an d'Hëtzt, déi duerch de Motorbetrieb generéiert gëtt, kann net rechtzäiteg ofgeleet ginn, wouduerch d'Wicklung iwwerhëtzt a verbrennt.
Fir Motoren mat variabelen Frequenzantrieber, besonnesch déi, déi variabel Frequenzundriff fir d'Geschwindegkeetsreguléierung benotzen, well d'Leeschtungswelleform keng normal Sinuswell, mä eng Pulsbreetmodulatiounswelle ass, wäert déi steil Impaktpulswelle d'Wicklungsisolatioun kontinuéierlech korrodéieren, wat zu Isolatiounsalterung oder souguer engem Defekt féiert. Dofir ass et méi wahrscheinlech, datt Variabelfrequenzmotoren am Betrib Problemer hunn ewéi normal Industriefrequenzmotoren, a speziell elektromagnetesch Drot fir Variabelfrequenzmotoren musse benotzt ginn, an de Wäert vun der Wicklungsspannungsbeständegkeet muss erhéicht ginn.
Déi dräi wichtegst technesch Charakteristike vu Ventilatoren, variabel Frequenzgeschwindegkeetsreguléierung an d'Resistenz géint Schockimpulswellen an der Stroumversuergung bestëmmen déi exzellent Betribscharakteristiken an oniwwerwannebar technesch Barrièren vu Variabelfrequenzmotoren, déi sech vun normale Motoren ënnerscheeden. A prakteschen Uwendungen ass de Schwellwäert fir eng einfach an extensiv Uwendung vu Variabelfrequenzmotoren ganz niddreg, oder et kann duerch d'Installatioun vun engem onofhängege Ventilator erreecht ginn, awer de Variabelfrequenzmotorsystem, deen aus der Ventilatorauswiel a senger Interface mam Motor, der Wandweestruktur, dem Isolatiounssystem usw. zesummegesat ass, deckt e breet Spektrum vun technesche Beräicher of. Et gi vill restriktiv Faktoren fir en héicheffizienten, héichpräzisen an ëmweltfrëndleche Betrib, a vill technesch Barrièren mussen iwwerwonne ginn, wéi zum Beispill de Problem vum Gejäiz beim Betrib an engem bestëmmte Frequenzband, de Problem vun der elektrescher Korrosioun vum Lagerwellestroum an de Problem vun der elektrescher Zouverlässegkeet während der Variabelfrequenzstroumversuergung, déi all méi déif technesch Problemer mat sech bréngen.
Déi professionell technesch Equipe vun der Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electrical Equipment Co., Ltd. (https://www.mingtengmotor.com/) benotzt modern Motorentwurfstheorie, professionell Designsoftware an e selbstentwéckelte Permanentmagnetmotor-Designprogramm fir dat elektromagnetescht Feld, Flëssegkeetsfeld, Temperaturfeld, Spannungsfeld usw. vum Permanentmagnetmotor ze simuléieren, wouduerch den effiziente Betrib vum Variabelfrequenzmotor garantéiert gëtt.
Copyright: Dësen Artikel ass eng Neiopdrock vum Originallink:
https://mp.weixin.qq.com/s/R5UBzR4M_BNxf4K8tZkH-A
Dësen Artikel representéiert net d'Meenungen vun eiser Firma. Wann Dir aner Meenungen oder Usiichten hutt, korrigéiert eis w.e.g.!
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 13. Dezember 2024